Гаджиев объяснил восстановление «Красного моста»
Врио главы Минтранса Дагестана рассказал, почему выбрали реставрацию «Красного моста», а не строительство нового. Решающую роль сыграли сроки, а не стоимость.
11 октября, 2026, 11:31 5
Восстановление «Красного моста» в Дагестане выбрали ради быстрого возвращения переправы в работу. Об этом в ходе пресс-конференции в здании Минтранса сообщил врио министра транспорта и дорожного хозяйства республики Джамбулат Гаджиев. На встрече присутствовали журналисты и блогеры.
Аварийно-восстановительные работы на объекте оценивают примерно в 80 млн рублей. Возведение новой переправы обошлось бы существенно дороже — от 500 млн рублей и более.
Однако ключевым при выборе варианта стала не цена, а сроки. Полный комплекс мероприятий по строительству нового моста занял бы свыше полутора лет с учётом разработки проекта. Восстановление существующей конструкции позволяет уложиться в более короткий период и быстрее наладить транспортное сообщение для жителей близлежащих районов.
Именно по этой причине остановились на аварийно-восстановительных работах, а не на строительстве новой переправы.
Джамбулат Гаджиев также указал на трудности с выбором подрядчика. Многие крупные предприятия не хотят браться за восстановительные работы, ссылаясь в том числе на занятость. Врио министра поблагодарил компанию «Сибрегионстрой» за решение восстановить «Красный мост». Компания, как отметили, прибыли за свои работы не получает.
Читайте также

















